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20 tours par minute LED à intensité moyenne de type B L864 Feu d'obstacle aérien

Quantité de commande min : 100 pièces Prix : Négociable
Délai de livraison : Dépend des ordres Conditions de paiement : T/T, Western Union, L/C, Paypal
Capacité d'approvisionnement : 5,000 pièces/mois
Lieu d'origine: Chine Nom de marque: MF
Certification: CE, RoHS,SAA Numéro de modèle: Le nombre d'étoiles

Détail Infomation

Matériel: Protège contre les UV Polycarbonate+Aluminium à moulage sous pression L'espérance de vie du produit: Plus de 10 ans
Voltage de fonctionnement: Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à courant continu (DC) de 12V, 2 Sortie horizontale (degrés): 360
Puissance instantanée: 40 W (mode rouge) + 600 W (mode blanc) Expérience de la vie de LED (heures): >100 000
Puissance moyenne ((W): Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage de freinage de frein Vitesse du vent: 240 m/s
Mode de fonctionnement: 24 heures d'opération, 2 modes différents Caractéristiques instantanées: 20-60 flashes par minute (prémontant : 20fpm)

Description de produit

20 tours par minute LED à intensité moyenne de type B L864 Feu d'obstacle aérien

 

20 tours par minute LED à intensité moyenne de type B L864 Feu d'obstacle aérien 0

 

20 tours par minute LED à intensité moyenne de type B L864 Feu d'obstacle aérien 1

 

Modèle Puissance d'entrée Source lumineuse Taux d'éclairage Couleur de la lentille Celle photo Alarme de contact à sec Synchronisation GPS clignote Contrôle
Le nombre d'étoiles 110-240Vac et 48Vdc
12Vdc
36Vdc
48 Vdc
LED
IR
LED et IR
Il est calme.
20FPM
30FPM
60FPM
40FPM
C' est clair. Intégré/
Je ne veux pas.
Pas d'alarme
Alerte électrique
Pas de synchronisation
GPS SNYC
Utilisé seul/
Utilisé avec le contrôleur

 

Ce phare LED à intensité moyenne de type B L864 clignote en rouge, conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est supérieure à 45 mètres.Ultra haute intensité CREE LED est utilisé pour la source lumineuse assurer la longue expérience de vie et de bonnes performancesUn réflecteur de conception propre est utilisé pour converger la lumière, qui pourrait atteindre l'intensité lumineuse standard avec aussi peu que la consommation d'énergie.

 

Medium-Intensity Type B L864 LED Aircraft Warning Solar Power Waterproof LED Warning Light Tower Light Awl Aircraft Warning Light Aviation Obstruction Light
Caractéristiques de la lumière

Source lumineuse: LED à haute intensité CREE

Couleurs disponibles: rouge (autres couleurs sont optionnelles)

Intensité (cd): ≥ 2000cd

Sortie horizontale ((degrés): 360


Divergence verticale (degrés): 3

Caractéristiques du flash: 20 à 60 flashs par minute (réglage d'usine: 20 tours par minute)

Mode d'opération: du crépuscule à l'aube Automatiquement par défaut.

L'expérience de vie des LED ((heures) :>100,000
Caractéristiques électriques
Voltage de fonctionnement : DC ((48VDC) &AC ((110-240VAC) ou autres
Puissance instantanée (W): 40
Puissance moyenne ((W) : 3W ((20 tours par minute)
Éclaboussure électrique: IEC61000-4-5 L- N ± 3 kV
Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Pour les appareils de type IEC61000-4-5
Électrostatique : IEC61000-4-2 Décharge par contact 8 kV
Protection des circuits: intégrée


Caractéristiques physiques
Matériau du corps: Polycarbonate protégé contre les UV
Matériau de base: Aluminium enduit en poudre
Montage: 190 × 190 × θ12
Dimension ((mm): 229 × 229 × 168
Poids ((kg) : 2.5
Durée de vie du produit: 10 ans et plus
Medium-Intensity Type B L864 LED Aircraft Warning Solar Power Waterproof LED Warning Light Tower Light Awl Aircraft Warning Light Aviation Obstruction Light
Medium-Intensity Type B L864 LED Aircraft Warning Solar Power Waterproof LED Warning Light Tower Light Awl Aircraft Warning Light Aviation Obstruction Light
Facteurs environnementaux

Température ambiante: -40 à 55 °C
Température de stockage: -55 à 70 °C
Humectation: 10% à 95% de RH (pas de condensation)
Vitesse du vent: 240 km/h
Résistance à l'eau: IP66




Conformité

OACI: annexe 14, volume 1, "Conception et exploitation de l'aérodrome", septième édition 2016, tableau 6.3
Feu d'obstacle rouge de type B à intensité moyenne

FAA: L-864



Options à votre disposition
Taux de clignotement
LED compatible avec les lunettes de vision nocturne NVG
Alarme de contact à sec ((NO COM NC)
Synchronisation GPS clignote
Communication RS485
Pointe de dissuasion des oiseaux

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Électricité
CREE LED à ultra-haute intensité comme source lumineuse permettant d'économiser de l'énergie et de l'entretien par rapport à une lampe à incandescence ou à une lampe halogène
L'alimentation électrique est disponible en courant continu (12V, 24V, 48V) ou en courant alternatif (110-240VAC)

Les besoins physiques
Réflecteur en polycarbonate à conception unique et à protection UV pour la lumière convergente
Protection contre les rayons UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif améliore la visibilité
Le matériau de base est de l'aluminium sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
Une soupape spéciale installée sous la base pour s'assurer que l'air pourrait passer à travers mais l'eau est évitée, de sorte que la température de la lumière entière ne sera pas élevée

Conception du système
Photocellule intégrée pour fonctionnement jour/nuit ((opération du crépuscule à l'aube)
Protection contre les surtensions et la foudre.


Optionnel
Sortie d'alarme pour la surveillance à distance
Rate de clignotement réglable par l'utilisateur ((20, 30, 40, 60 clignotements/minute)
Synchronisation GPS

 

 

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Le montage sur une surface plane est facultatif.
(Le support de montage est chargé séparément et la taille est personnalisée) Diagramme de câblage

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Transports maritimes / Transports aériens / Transports ferroviairesExpresse internationale

 

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La lumière MF-MI-B2 à intensité moyenne est utilisée sur le toit du bâtiment de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), du pôle élevé, de la grue à tour, de l'éolienne,etc. lorsque la hauteur de l'obstacle est de 45 à 105 mètres, et la plupart du temps avec des lumières de faible intensité installées sur la partie inférieure.

 

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