IP66 LED à intensité moyenne de type A L865 Lumière d'obstruction d'aéronef

Description de produit

IP66 LED à intensité moyenne de type A L865 Lumière d'obstruction d'aéronef

Ce phare d'obstruction aérienne à LED d'intensité moyenne de type A L865 clignotant en blanc, conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est comprise entre 105 et 150 mètres.

Caractéristiques de la lumière
 

Source lumineuse: LED haute intensité CREE

Couleurs disponibles: Blanc ((D'autres couleurs sont optionnelles)

Intensité (cd):

≥ 20 000cd (pendant la journée)

≥ 2 000 cd ((La nuit)

 

Résultats horizontaux (en degrés):360

Divergence verticale (degrés): 3

Caractéristiques du flash:

20 à 60 flashs par minute (réglage d'usine: 20 fpm)

 

Mode de fonctionnement

Fonctionnement 24 heures sur 24, 2 modes différents

 

L'expérience de vie des LED ((heures):>100,000

Caractéristiques électriques
Voltage de fonctionnement : DC ((48VDC) &AC ((110-240VAC) ou autres
Puissance instantanée (W): 600
Puissance moyenne ((W) : 20 W ((20 tours par minute)
Éclaboussure électrique: IEC61000-4-5 L- N ± 3 kV
Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Pour les appareils de type IEC61000-4-5
Électrostatique : IEC61000-4-2 Décharge par contact 8 kV
Protection des circuits: intégrée

Caractéristiques physiques
Matériau du corps: Polycarbonate protégé contre les UV
Matériau de base: Aluminium enduit en poudre
Montage: 190 × 190 × θ12
Dimension ((mm): 229 × 229 × 168
Poids ((kg) : 3
Durée de vie du produit: 5 ans et plus

Facteurs environnementaux

Température ambiante: -40 à 55 °C
Température de stockage: -55 à 70 °C
Humectation: 10% à 95% de RH (pas de condensation)
Vitesse du vent: 240 km/h
Résistance à l'eau: IP66



Conformité

OACI: annexe 14, volume 1, "Conception et exploitation de l'aérodrome", septième édition 2016, tableau 6.3
Feu d'obstacle blanc de type A à intensité moyenne

FAA: L-865


Options à votre disposition
Taux de clignotement
LED compatible avec les lunettes de vision nocturne NVG
Alarme de contact à sec ((NO COM NC)
Synchronisation GPS clignote
Communication RS485
Pointe de dissuasion des oiseaux

Électricité
CREE LED à ultra-haute intensité comme source lumineuse permettant d'économiser de l'énergie et de l'entretien par rapport à une lampe à incandescence ou à une lampe halogène
L'alimentation électrique est disponible en courant continu (12V, 24V, 48V) ou en courant alternatif (110-240VAC)

Les besoins physiques
Réflecteur en polycarbonate à conception unique et à protection UV pour la lumière convergente
Protection contre les rayons UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif améliore la visibilité
Le matériau de base est de l'aluminium sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
Une soupape spéciale installée sous la base pour s'assurer que l'air pourrait passer à travers mais l'eau est évitée, de sorte que la température de la lumière entière ne sera pas élevée

Conception du système
Photocellule intégrée pour fonctionnement jour/nuit ((opération du crépuscule à l'aube)
Protection contre les surtensions et la foudre.


Optionnel
Sortie d'alarme pour la surveillance à distance
Rate de clignotement réglable par l'utilisateur ((20, 30, 40, 60 clignotements/minute)
Synchronisation GPS

Le montage sur une surface plane est facultatif.
(Le support de montage est chargé séparément et la taille est personnalisée) Diagramme de câblage

Transports maritimes / Transports aériens / Transports ferroviairesExpresse internationale

MF-MI-A2 Les feux d'obstruction des aéronefs conviennent aux grues de tour, aux éoliennes, aux feux de haut mât, aux structures métallurgiques, aux tours (électricité, communication, micro-ondes, etc.), aux cheminées ( centrales électriques,usines de cokéfactionCes feux sont utilisés pour fournir des signaux d'avertissement aux avions.