Description de produit
Kit de pilote d'urgence LED IP20 pour lumière de secours, downlight, plafonnier, highbay
Description du produit
Le pilote d'urgence LED MF-SM-xxW-8W est une solution de secours certifiée UL924/CSA, dotée d'une batterie LiFePO4 de 3000 mAh avec plus de 2000 cycles et des protections complètes. Il prend en charge une entrée de 100-347VAC, fournit une sortie de 6W/8W (15-55VDC/60-240VDC) avec une autonomie ≥1,5H, et fonctionne dans des environnements de 0°C à 60°C. L'appareil comprend des indicateurs LED intelligents, des tests trimestriels automatisés et une simulation d'urgence manuelle, le tout soutenu par une garantie de 5 ans pour les applications d'éclairage commercial/industriel.
Sécurité et conformité certifiées
Conforme aux normes de sécurité rigoureuses UL924 et CSA C22.2 NO.141 avec conformité RoHS, assurant un fonctionnement fiable dans les applications d'éclairage critiques.
Technologie de batterie avancée
Comprend une batterie LiFePO4 haute capacité de 3000 mAh avec plus de 2000 cycles de charge et une protection complète contre la surcharge, la décharge excessive et les courts-circuits.
Compatibilité d'alimentation universelle
Prend en charge une large plage de tension d'entrée (100-347VAC) avec des options de sortie doubles (15-55VDC/60-240VDC), ce qui le rend adaptable à diverses configurations d'éclairage.
Fonctionnement et surveillance intelligents
Les indicateurs LED intégrés fournissent des mises à jour d'état claires, tandis que les auto-tests trimestriels automatisés et le bouton de test manuel garantissent une fiabilité continue du système.
Durable et facile d'entretien
Conçu pour les environnements difficiles (fonctionnement de 0°C à 60°C) avec des exigences de maintenance minimales, soutenu par une garantie de 5 ans à la pointe de l'industrie.
Caractéristiques
Répond à la plupart des normes de sécurité pour l'éclairage
Norme CSA C22.2 NO.141 UL924
Batterie externe au phosphate de fer et de lithium
Protections de la batterie : protection contre la surcharge, protection contre la décharge excessive, protection contre les courts-circuits
L'indicateur affiche une variété de modes de fonctionnement
Les batteries atteignent 2000 cycles de CH standard et de DCH standard
Conforme à la directive RoHS
Spécifications :
| Tension d'entrée universelle : |
100-347Vac 50/60Hz |
| Courant d'entrée CA : |
100mA max. |
| Puissance d'entrée CA : |
5,0W max. |
| Courant de charge de la batterie : |
250mA |
| Temps de charge : |
≥24 heures |
| Courant et tension de sortie : |
15-55VDC/60-240VDC |
| Durée d'urgence : |
≥1,5H |
| Batterie : |
Li-Fep04 2000mAh-6.4V |
| Puissance de sortie : |
8W |
| Garantie complète : |
5 ans |
| Température nominale ambiante : |
Li-Fep04 0°C à 60°C (32°F à 104°F) |
Schéma de câblage
Système de code de couleur standardisé
Vert/Jaune : Connexion de terre de protection (PE)
Bleu : Entrée neutre (AC N)
Marron/Noir : Entrée sous tension (AC L)
Rouge/Noir : Sortie d'urgence vers le réseau de LED
Intégration à double circuit
Se connecte simultanément à l'alimentation principale (AC L/N) et au pilote d'urgence
Maintient des chemins séparés pour le fonctionnement normal et d'urgence
Connexions d'interface du pilote
Bornes dédiées pour l'entrée du pilote LED (Pilote L/N)
Sorties de circuit d'urgence clairement marquées (Pilote +/-)
Points de connexion de charge
Bornes positives/négatives pour le réseau de LED (LED +/-)
Conçu pour une connexion directe aux luminaires
Disposition conforme aux normes de sécurité
Séparation appropriée des circuits CA et CC
Identification claire de tous les points de connexion selon les normes CEI
Configuration physique
Conception de bornier intégrée
Dispositifs de décharge de traction pour le câblage
Mesure
État des LED et du bouton de test
INDICATEUR LED
Motif de respiration vert : mode de charge
Vert stable : batterie complètement chargée
Rouge clignotant : panne comme ci-dessous
Rouge clignotant une fois par seconde : La batterie n'est pas connectée
La batterie est défectueuse
Rouge clignotant quatre fois par seconde : Panne de charge en mode d'urgence, circuit ouvert/court-circuit
BOUTON DE TEST
1 : 0S2 : En situation d'urgence simulée, appuyez brièvement une fois pour quitter et revenir à l'état de charge normal
3 : 0S
AUTO-TEST TRIMESTRIEL
Lorsque le pilote d'urgence est sous tension, tous les 180 jours±1 jour, entre automatiquement en état d'urgence, durée d'urgence jusqu'à ce que la batterie soit déchargée, puis revient à l'état de mise sous tension.
Instructions d'installation
1 : S'il est utilisé pour la première fois ou s'il n'entre pas dans l'état de fonctionnement normal après avoir été trop déchargé, il est nécessaire de connecter l'alimentation principale pour activer l'alimentation de secours et la charger pendant 24 heures. Veuillez utiliser la batterie d'urgence d'origine fournie
2 : Lors de l'installation et de l'utilisation, veuillez le tenir à l'écart des sources de chaleur et ne l'utiliser que dans une certaine plage de température de fonctionnement.
3 : Doit être stocké dans un environnement frais et sec.
4 : Après un stockage prolongé, rechargez au moins une fois tous les 6 mois si nécessaire.
5 : Les tests du pilote d'urgence doivent durer plus de 1 minute, n'appuyez pas fréquemment sur le bouton de test.
Application
Application :
Espaces commerciaux
Centres commerciaux, bureaux et magasins de détail nécessitant un éclairage de secours conforme à la norme UL924 pour des évacuations en toute sécurité.
Soins de santé et éducation
Hôpitaux et écoles nécessitant un éclairage de secours fiable dans les zones critiques.
Installations industrielles
Entrepôts et usines nécessitant un fonctionnement durable de 0 à 60°C avec une autonomie de 1,5 heure.
Infrastructure de transport
Aéroports et métros où l'éclairage de secours automatique est obligatoire.
Lieux d'accueil
Hôtels et centres de congrès nécessitant des systèmes d'urgence discrets et performants.
Emballage et expédition
Gamme de produits
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